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淺談鋼結(jié)構(gòu)廠房施工危險因素及安全管理對策：

本文來源：色涂君網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布日期：2017-10-30 10:55

? ?沿海開發(fā)區(qū)隨著船舶制造業(yè)的興起，越來越多的大跨度、超高度的重型鋼結(jié)構(gòu)建筑拔地而起。鋼結(jié)構(gòu)建筑具有強(qiáng)度高、能合理布置功能區(qū)域、綜合造價低、施工工期短以利及早投產(chǎn)創(chuàng)造效益的特點(diǎn)，但正由于施工工期短、立體交叉作業(yè)多、吊裝重型構(gòu)件頻繁且施工人員在整個施工過程中全部處于高空作業(yè)狀態(tài)，事故發(fā)生概率風(fēng)險大，因此，針對鋼結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn)分析危險因素并采取有效地安全管理措施對減少事故發(fā)生具有重要意義。
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　　一、鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的危險因素分析及管理
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　　鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件在吊裝作業(yè)過程中主要存在危險因素：
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　　1、吊機(jī)在起吊鋼柱或鋼梁并進(jìn)行就位臨時固定時，因起吊角度過大或構(gòu)件起吊點(diǎn)設(shè)置不合理引起吊機(jī)傾覆。
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　　2、起吊鋼絲繩安全系數(shù)過低或本身質(zhì)量問題，在吊裝過程中斷裂導(dǎo)致構(gòu)件墜落傷人。
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　　3、進(jìn)入施工現(xiàn)場的吊機(jī)未經(jīng)檢驗(yàn)合格或未報監(jiān)理、總包單位審查，作業(yè)時引發(fā)事故。
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　　4、無專職的司索、指揮、起重駕駛?cè)藛T及現(xiàn)場安全監(jiān)督人員，違章冒險作業(yè)。
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　　5、吊裝時未設(shè)置警戒區(qū)域和有效的警戒維護(hù)，有人員在吊裝區(qū)活動或穿越時被構(gòu)件砸傷或碰傷。
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　　鋼結(jié)構(gòu)吊裝作業(yè)的安全管理對策：
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　　1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝需編制專項(xiàng)安全施工方案，方案應(yīng)包括根據(jù)最重的鋼構(gòu)件的重量、長度等參數(shù)選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規(guī)格；根據(jù)鋼構(gòu)重心合理設(shè)置吊點(diǎn)；吊機(jī)的選擇，吊機(jī)選擇應(yīng)考慮起吊角度，吊臂外伸長度；吊機(jī)行走路線圖；吊裝施工作業(yè)先后步驟等。
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　　2、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的吊機(jī)應(yīng)是經(jīng)特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的設(shè)備，進(jìn)場后應(yīng)報監(jiān)理或總包單位審核吊機(jī)資料。
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　　3、參與吊裝作業(yè)的司索、指揮、起重駕駛?cè)藛T都是特種作業(yè)人員應(yīng)持有效證件上崗，并在作業(yè)前將名單報監(jiān)理或總包單位審核。
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　　4、吊裝作業(yè)時在吊裝作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目的警戒線，并有專職的安全監(jiān)督人員現(xiàn)場監(jiān)督。
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　　5、在梁柱吊裝時要確定合適的吊點(diǎn)。無論構(gòu)件大小都要試吊一次，使構(gòu)件離地200MM左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。
? ? ? ?二、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險因素及安全管理
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　　鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的危險因素
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　　1、鋼柱就位未進(jìn)行校正時臨時固定不牢固，導(dǎo)致鋼柱傾覆傷人，造成物體打擊事故。
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　　2、鋼柱上無安全爬梯供施工人員垂直上下，施工人員采用原始的攀爬方式上下鋼柱，攀爬過程中由于疲勞或失手從高處墜落。
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　　3、鋼柱與鋼梁連接安裝時人員無可靠施工平臺，人員懸空作業(yè)，鋼梁上未設(shè)置生命索，工人直接在鋼梁上行走，有高處墜落危險。
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　　4、安裝屋面檁條、焊接、對接、螺栓緊固時用竹梯或腳手板擱置在鋼梁上作為施工操作平臺（這是在工地檢查時較常見的施工方式），工人安全帶系在竹梯或腳手板，邊施工便往前移動竹梯或腳手板，如竹梯或腳手板有缺陷，或移動過程工人之間配合不默契會導(dǎo)致竹梯或腳手板滑落使在上面施工的工人全部墜落。
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　　5、吊運(yùn)屋面或維護(hù)墻檁條時，采用手動葫蘆固定不牢固，易發(fā)生墜落，導(dǎo)致物體打擊事故。
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　　6、安裝使用的工具無安全保護(hù)繩，可能導(dǎo)致工具墜落傷人。
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　　7、工人高處作業(yè)時未正確系用安全帶、安全帽等安全防護(hù)用品。
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　　鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝階段的安全管理對策：
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　　1、鋼柱就位未進(jìn)行校正正式固定前，必須采用用螺栓、焊接或木塞對鋼柱底部采取可靠的臨時固定措施，上部用纜風(fēng)繩固定。
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　　2、為保證施工人員上下通行安全，在鋼梁或鋼柱上懸掛爬梯，爬梯上下兩端必須固定牢固；為保障施工人員上下攀爬的安全，在爬梯外側(cè)架設(shè)安全繩一道，施工人員佩戴帶自鎖裝置的安全帶。
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　　3、鋼柱、鋼梁安裝、檁條焊接、對接、螺栓緊固時為保證工人安全操作，可以視情況設(shè)置操作平臺或設(shè)置作業(yè)專用的掛籃。掛籃掛于設(shè)在鋼柱或主梁上翼板的構(gòu)件上。操作人員將安全帶掛在鋼梁或安全繩上，掛籃掛拆方便、安全可靠，給鋼柱梁對接安裝、校正、焊接、超聲波探傷等提供了安全保障。掛籃大小外形應(yīng)利于安裝施掛，并用圓鋼制作嚴(yán)禁用螺紋鋼制作，并能保證操作人員有足夠活動操作空間。
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　　4、縱橫向鋼梁上都應(yīng)懸掛安全鋼絲繩，懸掛高度1.2米，每隔3米架設(shè)1.2米鋼管或角鐵用于支撐安全繩，或采取花籃螺栓拉緊方式，防止因安全繩過長引起的安全失效。工人在鋼梁上行走時，安全帶必須懸掛在安全繩上。
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　　三、鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段危險因素及安全管理
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　　鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段危險因素
1、壓型鋼板的鋪設(shè)順序一般為散板、調(diào)整、鉚固。壓型鋼板吊放到屋面時，未進(jìn)行固定或壓型鋼板散板與鉚固不同步。這兩種情況在突遇大風(fēng)時壓型鋼板會隨風(fēng)散落墜落傷人或發(fā)生溜板現(xiàn)象。嚴(yán)重的甚至?xí)咽┕と藛T拍打從高處墜落。筆者監(jiān)管的某個工程就發(fā)生過類似事故，吊放在屋面上壓型彩鋼板未固定牢固，突遇大風(fēng)彩鋼板飄起砸中施工人員，導(dǎo)致人員從高處墜落受傷。
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　　2、壓型彩鋼板未均勻堆放在屋面上，導(dǎo)致屋面超載，引起鋼構(gòu)整體變形。嚴(yán)重的會引起鋼結(jié)構(gòu)局部坍塌。
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　　鋼結(jié)構(gòu)壓型鋼板安裝（鋪設(shè)）階段管理對策：
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　　1、已吊裝的壓型鋼板進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行可靠的固定，確保鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。散板、調(diào)整人員應(yīng)系好安全帶或防墜器，鉚固人員應(yīng)及時將調(diào)整好的壓型鋼板鉚固好，要鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發(fā)生溜板現(xiàn)象。在鋪設(shè)壓型鋼板時，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工部位；作業(yè)區(qū)下方因設(shè)置禁戒區(qū)，禁止人員穿行。
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　　2、壓型彩鋼板應(yīng)均勻、分散堆放在屋面上，嚴(yán)禁超載堆放。
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　　四、鋼結(jié)構(gòu)焊接、現(xiàn)場臨時用電、消防管道、消防涂料作業(yè)、交叉作業(yè)的危險因素及安全管理、
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　　1、氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，離明火距離過近。
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　　2、施工現(xiàn)場臨時用電不符合規(guī)范要求，用電設(shè)備漏電保護(hù)、接地、接零措施不到位。所用電纜線破損，接頭處理不規(guī)范，容易引發(fā)觸電事故。
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　　3、電焊機(jī)無二次空載保護(hù)。
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　　4、消防管道、涂料作業(yè)所搭設(shè)的移動式作業(yè)平臺無方案，搭設(shè)不規(guī)范，易發(fā)生倒塌事故。筆者所在地區(qū)曾經(jīng)發(fā)生過多起用門式腳手架組裝的簡易操作平臺倒塌事事故，造成人員傷亡。
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　　安全管理對策：
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　　1、氧氣、乙炔瓶因合理放置有足夠的安全距離，離明火距離10米以上。乙炔瓶必須有防回火裝置，嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊工安全操作規(guī)程。
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　　2、現(xiàn)場臨時用電執(zhí)行一機(jī)、一箱、一閘、一漏電保護(hù)的“三級配電兩級保護(hù)措施”。用電設(shè)備必須有可靠的接地或接零措施。電焊機(jī)二次側(cè)安裝空載降壓保護(hù)裝置。
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　　3、移動式作業(yè)平臺應(yīng)有專項(xiàng)搭設(shè)方案，并附有計算書，搭設(shè)完畢應(yīng)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。
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　　結(jié)語：
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　　鋼結(jié)構(gòu)施工是危險性較大的施工作業(yè)，因此鋼結(jié)構(gòu)施工企業(yè)要根據(jù)工程特點(diǎn)采取有效的管理對策和扎實(shí)有效的措施，方能減少安全事故發(fā)生。

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